氢能源及燃料电池交通解决方案报告（102页）

行业报告下载 2020年09月23日 07:38 管理员

欧盟将氢能源视做能源安全及能源转型的重要方向。2003年，欧盟25个国家启动了欧洲研究区项目（“ERA”），这个项目中包括要建立欧洲氢燃料电池技术研发平台，用于攻克氢能行业及燃料电池中的关键技术问题。 2008年，欧盟成立了燃料电池及氢能联合会（“FCHJU”），这是一个PPP项目，在欧洲发展及推广燃料电池技术的过程中中发挥了重要作用。 2019年2月，FCHJU发布了《欧洲氢能路线图：欧洲能源转型的可持续路径》，提出了到2030年和2050年氢能发展的路线图，为氢能和燃料电池在欧洲的大规模推广指出了路径。 • 这份路线图对氢能产业相关的利益方提出了重要建议： – 监管者及产业方应该联合起来共同为各行各业减少碳排放制定清晰、可实现的长期路径 – 欧洲产业方应该大力投入氢能及燃料电池技术的研发，以保持在氢能产业中的竞争力，抓住行业中的新机遇。

这份路线图为氢能在以下领域的发展提出了具体的关键节点目标（图8）： – 在交通领域，预计到2030年达到370 万辆氢燃料乘用车，50万辆氢燃料轻型商用车，及4.5万辆氢燃料重卡和公交车的氢燃料汽车保有量。同时，到 2030年，预计将有570辆氢燃料火车替代现有的火车。 – 在加氢站方面，预计2030年将有 3,700个大型加氢站 – 在制暖方面，预计2030年氢气可以取代约7%的天然气（以量计算）为 250万户家庭供暖，到2040年，可以取代32%的天然气为1,100万户家庭供暖。 – 在氢气生产方面，预计在2030年以极低的碳排放实现约三分之一的氢气生产，这些氢气可以被用于各行各业如用于石油炼制中的加氢反应，及生产合成氨等。 – 在发电方面，预计到2030年氢气发电厂也可以得到大规模的概念验证。由于有大量未被利用的新能源电力（如弃风弃光等），这些新能源由于没有合适的储电设备，发出的电会被浪费，预计到2030年，这些被浪费的电力可以用于生产氢气，而这些由可再生能源生产的氢气也可以用于发电，最大程度的避免新能源的浪费。

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