北京航空市场格局展望报告：大兴机场转场完成（42页）

行业报告下载 2021年05月20日 08:01 管理员

北京大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽、国家发展一个新的动力源、京津冀区域综合交通枢纽，主要依托东航、南航等主基地公司打造功能完善的国内国际航线网络。北京首都国际机场定位为大型国际航空枢纽，服务于首都核心功能，主要依托国航等基地航空公司，调整优化航线网络结构，增强国际航空枢纽的中转能力，提升国际竞争力。大兴国际机场地处京津冀核心位置，距天安门直线距离约46公里、距河北雄安新区55公里、距北京城市副中心54公里，定位国家发展一个新的动力源，支撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽。

本期：按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计，建设268个停机位、“三纵一横”4条跑道，航站楼综合体建筑140万平方米，本期用地面积27 平方公里，其中北京15.6平方公里，河北11.4平方公里。其中，西一、东、北三条跑道规格为F类3800m*60m，西二跑道规格为E 类3800m*45m。远期：年旅客吞吐量1亿人次以上，年货邮吞吐量400万吨，飞机起降88万架次，四纵两横6条民用跑道，规划用地面积45平方公里。首都机场基于地理位置优势以及主基地公司丰富的国内、国际航线网络优势，目标客群主要定位北京的商务客群、国际国内休闲客群。北京大兴国际机场基于独特的地理位置、便捷的中转设施设备及流程布局、重点服务于雄安新区的特殊定位，将依托主基地航空公司着力为北京部分地区及雄安新区的商务客群、国际国内休闲旅客、中转旅客、低成本旅客提供服务。

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