锂电设备行业价值投资报告：新能源汽车迎春风，锂电设备趁势头扶摇而上（39页）

行业报告下载 2021年10月16日 07:35 管理员

传统车企拓展布局，丰田 RAV4 与特斯拉 Model3 驱动 21 年 6 月新能源汽车渗透率上升。2021 年起，美国传统车企积极推动新能源车型布局，与美国新能源市场龙头企业特斯拉共创新能源车型销量新高。2021 年 6 月，美国新能源车渗透率高达 3.8%，其原因主要有：1.丰田 RAV4 大幅放量，21 年 6 月销量达 2875 辆，贡献 0.23%的渗透率，渗透率环比增长 0.2pct。2.特斯拉 21 年 6 月 Model 3 销售突破 1 万辆，占新能源汽车总销售量 21.6%，贡献渗透率 0.81%，渗透率环比增长 0.2pct。在国内，由于特斯拉“刹车事件”，销量受到一定的影响，故特斯拉对国内新能源汽车市场的影响与美国相比参考意义不大。美国补贴政策持续加码，电动化趋势势不可挡。《美国清洁能源法案》中提出的上调 7,500 美元/车的电动车税收抵免上限远超市场预期，预计未来增速显著提高。美国政府放宽汽车制造商所享受的 20 万辆税款补贴，直至电动车占当年汽车销量 50%以上，退税补贴才会下调。政府同时提供 1000 亿美元消费者返现，促进交通电动化发展。

我国新能源汽车行业仍处于起步阶段，行业推广期渗透加速，市场预期良好。根据 EVTank 发布的《中国新能源汽车行业发展白皮书（2020 年）》，我国新能源汽车行业保有量在 15-19 年内增长超过九倍，2019 年我国纯电动汽车保有量达到 310 万辆。2020 年 11 月 2 日，国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划》，提出到 2025 年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量 20%左右的发展愿景。未来几年大量国 3、国 4 排放标准的车辆将面临更新换代，白皮书预测 2025 年我国新能源汽车销量有望达到 530 万辆，新能源汽车保有量将在 2000 万辆左右，市场规模进一步扩大。我国新能源汽车销量在 19 年部分月份出现一定下滑，但发展前景依旧可观。由于国五切换国六打破了原有的燃油车价格体系，提前透支汽车消费，2019 年 8 月我国新能源汽车销量下降至 8.0 万辆，同比降低 47.4%，之后 12 月回升至 10 万辆以上。2020 年受到疫情影响，一月份销量断崖式下跌至 4.4 万辆，3 月份开始回暖，保持持续增长趋势，11 月销量突破 20 万辆，增长势头良好。2021H1 销量基本保持稳定，除 2 月份下跌明显，3 月份起我国新能源汽车销量稳定在 20 万辆以上。

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