2021年广州车展报告：合资自主争霸高端车型（58页）

行业报告下载 2021年11月30日 11:58 管理员

2025年前，在中国推出 30 款新能源汽车，产品占比至少 35％，2025 年销量达到 150 万辆；2029 年前，为全球市场带来共计 75 款纯电动产品，累计销量将达到 2,600 万辆，其中基于 MEB 平台的纯电动销量将达到 2,000 万辆，PPE 平台车型达到 600 万辆。为了改善在中国市场销量，大众更换了中国地区的负责人，意图提振销量。计划2021年将纯电动汽车的数量增加一倍，将一半以上的新车型电动化。预计投资350亿欧元，其中一半用于电动汽车和混合动力汽车。奥迪计划到2025年提供20多种全电动车型，并计划扩大其PHEV产品组合，交付给全球客户的车辆中约有三分之一将是全电动或混合动力汽车。奥迪一汽成立了合资企业，奥迪一汽新能源汽车公司。基于与保时捷共同开发的“Premium Platform Electric （PPE）”，自2024年起将在中国长春生产面向中国市场的电动汽车。

计划在 2030 年前实现全面纯电动化转型。2022年起，他们将在所有细分市场提供纯电动车型选择，纯电动车型数量将达到 8 款；2024 年，奔驰将推出首个为紧凑车型设计的全新模块化 MMA 架构平台，届时全新车型架构平台均为纯电动；至 2025 年，每一款车型都将提供纯电动版本，并将推出 3 个全新纯电动车型架构平台。2025 年前，推出 25 款电动车和插电式混合动力汽车，将其全球电动车和插电式混合动力车的销量比例提升到15－25 ％。目前所有的车型结构已经能够同时满足内燃发动机和插电式混合动力的设计，“Project i 2.0”项目将在每一个车型系列中引进纯电动车型。2022年，小鹏汽车的超充网络将会覆盖全国绝大部分高速、地级市以及100个5A景区等。从2023年开始，每年至少推出 2-3款新车型。新车型将同时支持国际市场，小鹏汽车在中国市场的主力价格区间也将从15-30万元扩大到15-40万元。

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