智能驾驶、智能座舱、智能电动行业报告（22页）

行业报告下载 2022年02月17日 07:50 管理员

高通方面则首发了其视觉方案 Snapdragon Ride Vision 系统，基于 4nm SoC，并搭载 Arriver 全新软件堆栈，提供自定义神经网络架构的芯片组的增强感知，将于 2024 年量产交付。智能座舱方案龙头高通完善其智能汽车整体解决方案产品矩阵—— Snapdragon 数字底盘，包括 Snapdragon Rid 平台、Snapdragon 座舱平台、 Snapdragon 汽车智联平台以及 Snapdragon 车对云服务。Snapdragon Ride 平台能够满足 L2～L3 级的自动驾驶的需求。本周沃尔沃成为高通数字座舱最新签约用户，沃尔沃纯电动SUV和Polestar3 SUV都将搭载高通数字座舱+谷歌Android 操作系统，将于 22 年底前亮相。国内厂商新品备受关注。速腾聚创第二代智能固态激光雷达 RS-LiDAR-M1 正式亮相，该产品能实现 200m 测距能力。在客户导入方面，速腾聚创已经获得了比亚迪、广汽埃安、威马汽车、极氪、路特斯、嬴彻科技、挚途科技等众多品牌的前装定点合作。前期速腾与立讯精密达成代工合作，有望提升产能及良率。Innovusion（图达通）展出了其即将量产的图像级超远距激光雷达猎鹰（Falcon）和首款图像级中短距激光雷达 Robin 的产品组合。

Falcon 探测距离最远可达 500 米，已被蔚来选择作为其自动驾驶旗舰轿车 ET7 的量产标配，并计划在 22 年 Q1 正式量产交付。而 Robin 高度仅 35 毫米，可以集成到车辆的侧翼板、前灯、尾灯或保险杠上，与 Falcon 一起，形成车身周围感知的完整解决方案，实现超远探测距离以及车周全方位感知的组合。量产进度方面，公司宣告，已经和外协代工厂建立了年产 10 万台的生产线，并将持续扩产以支持客户需求。禾赛科技发布了新一代车规级 128 线超广角近距离激光雷达 QT128。这颗激光雷达将主要应用在 Robotaxi 和 Robotruck 上，用于盲区目标物的探测，其垂直视场角达到了 105 度，能清晰识别车身周围近距离的任何物体。按照禾赛的规划，QT128 将于 2023 年一季度量产交付。除了新品之外，禾赛的另一款核心产品——面向 ADAS 前装量产的长距混合固态激光雷达 AT128 也有新的进展，禾赛 AT128 已经获得超过全球数百万台的主机厂前装量产定点，包括理想、集度、高合、路特斯，并将于 2022 年下半年全面量产交付。

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