国产大飞机报告：大飞机机体结构和制造流程解析（31页）

行业报告下载 2022年06月20日 08:25 管理员

C919 大型客机是我国首款按照最新国际适航标准自行研制、具有自主知识产权的干线民用飞机，全称为 COMAC919，“C”取自中国（China）和中国商飞（COMAC）的首字母。2009 年 C919 项目发布；2012 年通过国家级初步设计评审，转入详细设计阶段；2015 年完成总装下线；2017 年成功首飞；2019 年，6 架试飞飞机全部投入试飞工作，项目正式进入“6 机 4 地”大强度试飞阶段；2020 年，中国民航上海航空器适航审定中心签发 C919 项目首个型号检查核准书（TIA）。目前，C919 大飞机试飞取证和交付准备工作正在有序推进。C919 性能优异，直接对标波音 737、空客 A320 系列。C919 基本型混合级布局 158 座、全经济舱布局 168 座、高密度布局 174 座，航程 4075-5555 公里，将与波音 737MAX系列、空客A320neo系列展开直接竞争。根据中国商飞预研总师杨志刚，C919 的绝大部分性能指标与波音 737、空客 A320 持平，甚至在气动力布局方面还优于后两者。C919 具有后发优势，在整体设计上采用先进的技术更多，自动化程度更高，同时在未来的市场潜力也更具有优势。

竞争优势具体如下：（1）技术领先。采用近年来的新材料、新技术，并全面按照国际民航规章和适航标准开展设计研制并进行适航审定，从安全性、气动性、风洞试验等角度来说都更具优势。（2）更具经济性、舒适性、环保性。飞机燃油消耗、座公里直接使用成本比现有同类飞机低，经济性特点突出；采用加宽客舱和座椅宽度、配备新的机载设备等手段来改善舒适性；视野设计比同类型的宽，更能保证行驶安全；选用新型发动机满足噪声和污染物排放的要求，提高环保性。（3）价格更为优惠，性价比高。空客 A320 和波音 737MAX 系列飞机的单价都超过了 1 亿美元。而根据东航定增公告显示，C919 报价为 0.99 亿美元（折合人民币为 6.53 亿元）。并且，目录单价是制造商对外公开的价格，一般实际的成交价会根据谈判结果打一定比例的折扣。在公告中就提出，本次拟引进的飞机实际合同价格经订约各方按公平原则磋商后厘定，低于产品目录所载的价格。首架交付机首次试飞圆满完成，C919 商业化运营在即。2022 年 5 月 8 日下午，首架交付机也就是 07 号飞机在浦东机场第五跑道进行了中、低速滑行测试。5 月 10 日，东航发布定增预案，其中包括 4 架 C919 大飞机。5 月 14 日，编号为 B-001J 的 C919 大飞机从浦东机场第 4 跑道起飞，于 9 时 54 分安全降落，标志着中国商飞公司即将交付首家用户的首架 C919 大飞机首次飞行试验圆满完成，商业化运营在即。

国产大飞机报告：大飞机机体结构和制造流程解析（31页）-第1张图片