中国汽车品牌白皮书：汽车品牌加速转型重构（24页）

行业报告下载 2023年05月17日 07:05 管理员

中国汽车品牌在过往十余年间历经了蓬勃发展——汽车品牌总数稳步上升、平均车价随着市场成熟与消费者购买力的增强而一路攀升，自主品牌与新势力品牌凭借核心技术驱动与新品牌战略加持，销量占比亦不断提升。然而，随着中国车市进入存量竞争阶段，叠加疫情等外部挑战因素，预计自2023年起的未来一段时期内，中国车市的竞争将愈加激烈，品牌间开启整合兼并，或将进入残酷的“白垩纪”。 2017年-2020年“寒武纪”：中国自主品牌萌芽开启，新品牌纷纷涌现。在该阶段中，新品牌发展主要依靠产品与渠道驱动业务增长，通过车型升级与客群破圈，为品牌影响宣传造势。 2020年-2023年“侏罗纪”：自2020年起，中国汽车品牌发展进入加速阶段，新能源新品牌层出不穷。在该阶段中，新品牌发展主要依靠产品及营销驱动业务增长，通过不断推出新能源产品与用户体验营销创新，助推品牌竞争力提升。

2023年-未来“白垩纪”：2023年后，中国汽车品牌将进入高端化、国际化新赛场。在该阶段中，品牌竞争加剧，品牌总数将逐渐下降，市场进入整合兼并淘汰时期。面临挑战，中国品牌亟需内外发力，对外应依靠技术与产品获得市场认可以驱动业务增长，对内应进行有效的品牌组织管理，方能将品牌立于不败之地。新能源市场的快速发展推动中国汽车集团品牌加速创新演变。为切入新兴消费客群,集团型汽车品牌通常通过发布子品牌的方式构建品牌矩阵，以实现集团品牌客群的多样化延展。然而，车企多品牌并行的业务战略同样带来潜在风险，面临子品牌间客群定位重合、价值理念区隔不清而致使内耗、消费者端子品牌区分度较弱等诸多新挑战、新痛点。

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