智能座舱行业报告：AI大模型赋能智能座舱（32页）

行业报告下载 2023年06月05日 08:51 管理员

车载显示系统主要包括传统的中控屏、仪表盘，以及新兴的 HUD 抬头显示、E-Mirror 电子后视镜、副驾驶/后排屏等。我们认为在座舱各个环节中，车载显示是目前最具投资价值的一环之一。（1）从需求侧，车载显示是辅助行车、体验娱乐、车身控制的必不可少的视觉接口；（2）从供给侧，和机分离趋势下，高算力芯片、OTA 给多屏化发展提供技术基础。我们看好多屏化、大屏化、高清化趋势带来车载显示系统价值量提升。我们认为，受到传统显示屏升级以及新型显示 HUD/E-Mirror（电子后视镜）的应用，车载显示整体规模有望从 2021 年 659 亿元增长至 2030 年约 1720 亿元，CAGR 达到 10.2%。细分量价来看： 1）量：据 Digitimes，2021 年全球车载显示器出货量达 183.4 亿片。我们预计 2030 年出货量可实现 3.0 亿片，2023-2030 年 CAGR 为 5.7%。分结构来看，中控台和仪表盘渗透率已至高位，出货量增速相对较缓，2023-2030 年 CAGR 预计分别为 4.0/4.5%，副驾驶/ 后排屏由于搭载需求相对有限，2023-2030 年 CAGR 预计为 6.7%。

对于新兴的 HUD、EMirror 等，步入出货量增长快车道，CAGR 预计分别为 24/28.2%。 2）价：我们认为随着大屏化+高清化（LTPS LCD/OLED/MiniLED 等技术渗透），以及高价值量的 HUD 快速上车，推高整体均价。我们预测 2022-2030 年单车车载显示系统均价有望从 900 元左右增长至 1900 元，CAGR 为 7.3%。具体来看，1）传统车载显示屏方面，我们预测规模化推动价格年降 1%，但随着大屏化占比提升+技术升级，大尺寸+LTPS 等产品站体提升，带动均价走高；（2）HUD/E-Mirror 技术成熟伴随着售价快速下降，我们认为 AR-HUD 价格至 2030 年降幅将超过 50%，进而推动上车。中控屏和仪表盘：据高工智能汽车研究院， 2022 年 10 月国内乘用车中控屏渗透率已经高达 89.7%。展望 2030 年，我们认为受前装及后装市场对中控屏/仪表盘需求稳步推进，中控屏/仪表盘仍有望实现持续增长。 2）副驾/后排等其他屏幕：随着座舱娱乐属性增强，中控屏一定情况下难以满足乘客需求。因此理想 L9/L8/L7 以及岚图梦想家、极氪 009 等部分车型推出副驾驶屏、后排屏，并利用多屏联动打造高科技座舱生态。考虑到非刚需性，我们给予 23-30 年 CAGR 6.7%。

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