汽车座舱智能化行业报告：三维度探究智能座舱配置（96页）

行业报告下载 2024年01月16日 07:08 管理员

汽车座舱智能化程度不断提高，由出行工具向“第三生活空间”进化。汽车智能座舱的发展可以划分为四个阶段：第一阶段是电子座舱，汽车的电子信息系统逐步整合，组成“电子座舱域”，并形成系统分层；第二阶段为智能助理，软件真正体现智能座舱的功能，更多助理式功能不断添加；随着自动驾驶的普及，汽车步入人机共驾阶段（第三阶段）并向第三生活空间（第四阶段）进化，而智能座舱则是实现第三空间塑造的核心载体。汽车自带可移动属性，可以通过联网功能实现线上与线下体验无缝衔接，其使用场景将更加丰富化和生活化。需求端，消费者更加愿意为智能座舱相关配置付费。根据罗兰贝格、地平线和 HIS 调研， 2019 年，消费者对于智能座舱的付费意愿仅为 47%；而 2021 年 89%的中国用户在购车时认为座舱配置能够极大提升购车兴趣或是必购配置。消费者对智能座舱的高涨热情和付费意愿将进一步助推智能座舱配置率提升。供给端，智能座舱相关配置成为厂商差异化卖点。由于智能座舱具有高差异性、高感知度等特点，汽车厂商在智能座舱相关配置上不断升级迭代，力求打造出具有自身特色和优势的产品。同时随着 HUD、域控制器、多维交互等技术的成熟和规模效应显现等，智能座舱相关配置的成本也在逐渐降低，原本高端的智能座舱功能逐渐向中低价位车型渗透。

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