低空经济行业报告（53页）

行业报告下载 2024年04月22日 07:45 管理员

第一产业，低空经济在第一产业中的作用主要是通过飞行器更高效地进行养护，播种，喷洒农药等。统计局官网显示，中国耕地面积为134.9万平方公里，园地为14.2万平方公里，林地为252.8万平方公里，总体农林面积400万平方公里。我国有飞行器（无人或者有人驾驶）作业的农林生产活动数量十分有限，我们预计到2030年可达到每年增加0.1%的渗透率，即每年新增4000平方公里的农林面积。按照每0.01平方公里需要一架飞行器计算，每年我国新增的农用飞行器可达到40万架，且主要以小型（有效载重50千克）无人飞机为主。按照市场价格每台飞行器价格5万人民币计算，我们预测到2030年，我国用于第一产业的低空经济飞行器的市场规模可达约200亿人民币。第二产业，根据Frost & Sullivan 预测，2019年我国非消费类无人机市场中农林植保（第一产业）占比约为 30.70%，而与第二产业相关的地理信息和巡检（包括电力系统和建筑行业等）合计占比达到41.4%，我们假设低空经济飞行器在第一，二产业中的出货比例到2030年保持基本一致，因而得到第二产业的贡献达到约250亿元人民币。第三产业，根据我们上面的描述，第三产业低空经济飞行器的分为消费类的观光拍摄无人机和应用在服务业中商用飞行器两种。其中对于消费类的低空经济飞行器，我们预测其销售额或在2023年1000亿元人民币的基础上以每年7.9%的 CAGR增长到2030年的1700亿元。对于低空经济商用飞行器，我们认为低空经济不同形态的飞行器（氢燃料电池，锂电池和化石能源）或将部分替代现有的固定翼飞机和垂直升降飞机的市场。我们统计，2022年全球直升机的市场规模（军用民用总和）为568.7亿美元，其中北美地区320.3亿美元，亚太在140亿美元左右，我们预估內地直升机市场在2023年市场规模为700亿人民币。而根据中国航空工业集团有限公司发布的《2022-2041年民用飞机中国市场预测年报》的指引，预计2022-2041年，中国需要补充各型民用固定翼客机7035架。我们预测2023年我国采购350架各型民用固定翼客机，按照每架飞机8亿人民币计算，每年采购飞机开支达2800亿人民币。我国2023年用于采购固定翼和垂直起落飞机的总开支达3500（ 700+2800）亿元，而其中低空经济飞行器仅占其中的小于0.1%的很小一部分。

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