低空经济专题报告：我国低空经济发展现状（18页）

行业报告下载 2024年05月12日 07:16 管理员

低空经济是一种新的经济形态：低空经济是指一般在垂直高度 1000 米以下、根据实际需要延伸至不超过 3000 米的低空空域范围内，以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为载体，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，带动相关领域融合发展的综合性经济业态，具有产业链条长、辐射面广、成长性和带动性强等特点。国家持续出台政策，万亿市场有利于扩大内需、促进融合：自 2010 年以来，国家为推动低空经济发展先后颁布了一系列政策法规，并且还在不断的演进完善中。低空经济发展的根本推动力是各种各样且不断增长的低空经济应用。这些低空应用在种类和规模上的不断发展，将不断提升低空经济的体量，不断实现和增加低空空域的价值。低空经济的核心在于赋能，结合农业、物流、旅游、巡检、消防等行业，有望演化出新的业态。据中国民航局测算，2023 年我国低空经济规模已经超过 5000 亿元，2030 年有望达到 2 万亿元。产业链涉及航空、汽车等行业，新质运输平台 eVTOL 应需而生：中国低空经济产业链上游为原材料与核心零部件领域，其中原材料包括金属原材料、特种橡胶与高分子材料等；产业链中游低空经济行业包含低空制造、低空飞行、低空保障与综合服务；产业链下游为各种应用场景，包括旅游业、物流业、文旅业与巡检业等。eVTOL 作为近年来较新的概念，在未来有望带动更大的增量市场。自 2016 年 10 月 Uber 公司发布城市空中交通白皮书，提出未来城市空中交通（UAM）的概念，进而引出对于电动垂直起降（eVTOL）航空器的需求，由此引发世界范围内对于 eVTOL 航空器的研制热潮。国内低空经济蓬勃发展，多个创新场景应用加速推动产业进化：目前我国低空经济具有立体性、局地性、融合性、广泛性等特点。相关产业中，通用航空持续快速发展，无人机产业已具有全球领先优势。政策、市场等利好因素正助推我国低空经济技术不断突破，应用场景持续拓展。合肥骆岗公园的 eVTOL 飞行展示，深圳至珠海的跨海跨城演示飞行较好的为景区游览观光、城市间交通等场景提供了样板。

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