低空经济核心零部件的国产化进展呈现出明显的结构性差异,部分领域已实现 较高国产化率,而关键环节仍面临 "卡脖子" 挑战。 在整体国...
2026-08-02 30 物流行业报告
eVTOL 飞行器具有显著的时间效率优势。目前,大部分 eVTOL 设 计巡航速度在 200 公里/小时左右,速度远快于地面交通约 40 公里/ 小时的运行速度。结合 eVTOL 飞行器具有快速起降、快速完成飞行状 态转换的能力,将有效提升城市交通效率。在 UAM 场景中,eVTOL 可 将地面 60 分钟的通勤时间降低至 20 分钟左右。此外,eVTOL 单机运 载力小,可以更为灵活地设置航线,更好地满足出行多样化需求,前 景广阔。 eVTOL 飞行器经济成本与地面交通工具可比。根据 Joby、Lilium、 亿航智能、沃兰特以及麦肯锡咨询的数据,eVTOL 的运营成本约 0.5- 2.5 美元/座位/英里,远低于直升机 6-8 美元/座位/英里的运营成本。 Joby 预估 eVTOL 票价 3 美元/座位/英里与美国纽约出租车费相比仅 略高。基于 eVTOL 显著的时间效率优势,有望迎来广阔的发展空间。 产业链相关标的包括:1)低空基建相关标的莱斯信息、中科星 图、深城交、国睿科技,海格通信等;2)eVTOL 飞行器相关标的亿航 智能、万丰奥威、卧龙电驱、光威复材、吉林化纤、烽火电子、芯动 联科等;3)飞行器运营和模拟飞行相关标的中信海直、海特高新等。电动垂直起降飞行器(Electric Vertical Takeoff and Landing,eVTOL) 区别于常规飞机的主要技术特点包括可以实现垂直起降、采用分布式电力推进以 及运用全电/混合动力技术。得益于电动机、电池和自动化技术的发展,与常规 直升机相比,eVTOL 更加低碳环保、噪声更低、自动化等级更高,并由此产生了 运行成本低、安全性和可靠性高的优势。因此,eVTOL 被看作是最具发展前景的、 可支撑起城市空中交通运输这个大众市场的有效运载工具。

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