华为汽车产业链深度报告：华为智选（43页）

行业报告下载 2024年06月08日 08:59 管理员

E/E架构趋于集中化。整车电子架构日趋复杂，为软硬件解耦提供了有力支撑，高度中心化的E/E架构带来计算集中化、软硬件解耦、平台标准化、功能定制化。2022年，行泊一体功能的火爆使域控制器的重要性得到验证，随着E/E架构升级至域融合架构阶段（本质上仍属于域集中式E/E架构），各域功能之间会实现跨域融合，高性能计算平台（HPC）的量产进程也得到了加速。汽车对智能化需求提升，迭代加速。随着汽车电动化、智能化的深度演进，智能网联汽车正在成为移动智能终端，通过与手机、 XR、Pad、可穿戴设备的互联互通，构建更加具有多元化、个性化的汽车应用生态，从而实现用户在个人生活，工作办公以及出行旅游等全场景覆盖和智能化体验提升。2024年，智能网联汽车将进一步连接多元智能终端，实现多终端融合协同，车联万物。1）ICT技术积淀深厚：深耕ICT领域30年，全球5G用户规模已突破15亿，截至 2021年，国内 5G主设备市场占有率58%（国内第一）。 2）硬件实力突出：华为平台训练算力为1.8 EFLOPS（2023），蔚来为1.4 EFLOPS（2023），小鹏为0.6 EPFLOPS（2022），理想为1.2 EFLOPS（2023）。 3）鸿蒙“1+8+N”生态，性能卓越：精简40%冗余代码，流畅度高；鸿蒙系统微内核的代码量只有Linux宏内核的千分之一，系统稳定；首个获得 CC EAL5+ 和ASIL-D 认证的操作系统内核，数据安全性高。

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