航天业务(Space)需求分为外部客户付费任务+内部星座部署消耗。航天业务收入主要来自外部的商业及政府客户发射、航天器开 发和任务服务;内部航天需求(...
2026-07-30 38 航天通讯行业报告
运载火箭是将人类制造的各种航天器推向太空、送入预定轨道的主要工具, 依靠火箭发动机向前推进。火箭发动机不同于飞机、汽车上的发动机,它自身携 带氧化剂和燃烧剂,不依赖外界工质,可在真空中工作,因此既可以在稠密大气 层内工作,也可以在外太空飞行;而飞机、汽车上的发动机自身只携带燃烧剂, 氧化剂靠吸入空气中的氧气,只能在大气层内运行。运载火箭是开展各项宇航活 动的基础,集中反映了进入空间、利用空间和控制空间的能力,是航天能力建设 的核心基础,也是国家现代科技发展水平和综合国力的重要标志。 目前世界上能独立研制运载火箭的国家仅有 13 个,而能够独立研制航天器 的国家至少有 30 个,因此运载火箭是衡量航天工程总体发展水平的最重要标志 之一。航天工程对于经济社会发展的推动力极强,在《2021 中国的航天》白皮 书发布会上国家航天局主任赵坚指出航天及其应用可以达到 1:10 的投入产出比, 航天技术成果转化不仅推动了智慧交通、新能源新材料等发展,还广泛应用于国 土资源调查、环境保护、农业发展、林草监测、防灾减灾、气象预报、海洋开发、 交通运输、教育医疗、城乡建设等经济社会各个领域。按级数来分,运载火箭则可以分为单级火箭、多级火箭。其中多级火箭按级 与级之间的连接形式来分,分为串联型、并联型、串并联混合型三种。串联型火 箭级与级之间的连接分离机构简单,其上面级的火箭发动机在高空点火,但是串 联后,火箭的长细比(长度与直径之比)大,给设计带来一定的困难,同时由于 高度太高,发射操作不便、点火的可靠性差。并联型火箭的连接分离机构较串联 型复杂,其核芯级第一级火箭与助推火箭在地面同时点火,点火的可靠性较高。

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