低空经济核心零部件的国产化进展呈现出明显的结构性差异,部分领域已实现 较高国产化率,而关键环节仍面临 "卡脖子" 挑战。 在整体国...
2026-08-02 31 物流行业报告
当前,全球低空经济正处于进一步的应用普及阶段,各国从政策制定、空域试点、安全监管等多方面对低空经济予以全面支持。 低空经济不仅承继了传统通用航空业态,而且融合了以无人机等为支撑的新型低空生产服务方式,并通过信息化、数字化、智 能化管理技术赋能,是一种产业融合的新兴经济形态。低空经济拥有点对点、地域限制小、经济成本低、运行效率高等优势, 具备引领产业升级构筑新竞争优势的潜力,是我国新质生产力的典型代表,也是培育发展新动能的重要选择,更是全球竞相角 逐的战略性新兴产业方向。 随着中国在低空管理制度上改革的推进力度不断加大,在市场和政策的双轮驱动作用下,国内低空经济的产业规模获得了迅速 的增长。其中,电动垂直起降飞行器eVTOL作为实现低空经济的重要物理载体之一,在环保性、高效性、安全性、低噪音、低成 本和智能性等方面具备优势,可解决未来地面的交通压力问题,能够实现人和物在城市、城际交通中的高效往来,是全球主要 国家争先布局的重点赛道。 粤港澳大湾区在低空经济发展中产业基础雄厚、政策支持有力、应用场景广泛,整体产业领先优势明显,代表着全国低空经济 发展的趋势。依托本地雄厚的制造业产业基础,大湾区在低空经济领域形成了较强的产业优势和集聚效应,培育了大疆创新、 丰翼科技、极飞科技等无人机制造厂商,涌现出亿航智能、小鹏汇天、广汽集团等eVTOL行业参与者,王子新材、广和通、边界 智控等相关零部件企业,以及中信海直等运营商和一批衍生拓展场景应用的企业。

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