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按库存周期的四个阶段来看,军工行业在2020年开启主动补库存,随后2021年批量采购到来, 库存中原材料不断主动/被动进行补库,于2023年达到原材料库存的高值,考虑到同期主机厂合 同负债见底,我们判断2023年或为被动补库存结束阶段。行业或已于2024Q1进入主动去库存阶 段,考虑到主机厂存货周转天数如中航沈飞约为105天,因此主动去库存转为被动去库/主动补 库存或于2024年内出现,企业经营或部分于Q3、Q4出现拐点。叠加新型号Pipeline的量产推进 时点临近,以及可能出现的五年规划期“十四五”末年翘尾效应。

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