船舶工业行业报告：造船行业三问（26页）

行业报告下载 2025年03月11日 07:43 管理员

能源结构变化、贸易市场变化带来新型高端运输船型需求增加。2022 年由于中国汽车出口进入高速增长期，全球汽车贸易格局转变，“国车国运” “国船国造”掀起一波汽车运输船订单热潮，汽车运输船在手订单运力占比从 2021 年初的 2%飙升至 2024 年底的 38%，考虑到汽车运输船老龄化程度极高，目前在手订单执行的确定性仍有所保障。能源转型趋势下，各国加大了相对清洁的 LNG 能源的开发，进而拉动大型 LNG 运输船的建造需求，卡塔尔启动了 “百船计划”，成为近年大型 LNG 运输船的主要投资商。随着全球乙烷/氢/二氧化碳交易市场的逐步形成，超大型乙烷运输船（VLEC）/液态氢运输船/二氧化碳运输船等新型高端气体运输船成为了新造船市场的新亮点。新的市场需求带来了新型高端运输船型的订单，高端气体运输船造价相比于常规船型较高，因此气体运输船从订单金额上成为了新造船市场的重要支撑。

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