汽车行业专题报告：智驾3.0时代（54页）

行业报告下载 2025年02月25日 06:46 管理员

汽车智能驾驶领域竞争激烈，传感器套件方案开始收敛，国内车企陆续推出无激光雷达的智驾基础版本针对价位下沉市场。特斯拉、鸿蒙智行、理想等相继落地端到端技术，软件迭代进入 3.0 时代，云端算力+实测数据量为核心资源，算力上特斯拉以 67.5 EFLOPS 领先，国内车企正追赶。除自研外主机厂通过投资合作推动技术创新，解决方案供应商投融资进展值得关注。行车端，受益于试点政策的扶持，国内外企业积极推进高阶智驾在 Robotaxi 商业化落地；泊车端， 2024Q1-Q3 APA 标配渗透率达 20.6%，而高阶智能泊车如 HPA、AVP 搭载渗透率仍不超过 2%，这之中理想、小鹏标配高阶泊车功能车型占比最高，分别为 49.5%、24.3%。激光雷达供应商都在期待技术降本与出货量爆发的临界点，以实现规模效应覆盖前期研发和生产成本，最终迈入盈利轨道。预计 2024 年 Q4 激光雷达交付量将突破 50 万颗，全年交付量将达到 150 万颗。毫米波雷达搭载量稳步上升， 2024 年 H1 搭载量达 1067.9 万颗，同比+11.5%。3R&5R 方案的搭载占比逐步提升，其中 4D 毫米波雷达逐渐兴起。车载摄像头市场规模持续扩大。2024 年 Q1-Q3 摄像头安装量为 6421.3 万颗，同比+32.6%。高像素车载摄像头也下探至 10-20 万元车型。2024 年 8 月智驾域控渗透率为 14.6%，同比+4.9pct。

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