大飞机行业报告：C919，国产大飞机（49页）

行业报告下载 2025年04月04日 07:16 管理员

波音 737、空客 A320 两款窄体机为国际民航主流机型。2023 年，波音公司共交付 528 架飞机，交付量同比增长 10%，其中，737 系列最终交付量达到 396 架，占比为 75%。2023 年，空客公司共交付了 735 架飞机，交付量同比增长 11%，其中，A320 系列最终交付量达到 571 架，占比为 77.7%。截至 2023 年末，波音 737 和空客 A320 累计交付数量为 11508 架和 11263 架，远超市场上其他主流民用航空机型。我国民航运输飞机中窄体客机数量占比最大，23 年占比高达 76.7%。截至 2023 年底，民航全行业运输飞机期末在册架数 4270 架，比上年底增加 105 架。我国民航运输飞机以客运飞机为主，其中，干线飞机占比远超支线飞机，在运输机队中占比达到 87.8%。干线飞机中，窄体飞机数量达到了 3276 架，在运输机队中占比 76.7%。我国近年针对大飞机产业链出台多项促进政策，产业发展有望提速。大飞机为国家政策重点支持的战略性新兴产业。近年国务院、发改委、工信部等部门发布多项政策，高度重视大飞机产业链的产业配套、核心技术攻坚等领域发展。2024 年 7 月，上海市经济和信息化委员会发布了《上海市关于支持民用大飞机高端产业链发展促进世界级民用航空产业集群建设的若干政策措施》并提出，到 2026 年，国产民用大飞机生产能力大幅提升，上海新增引育大飞机高端产业链重点企业 60 家以上，大飞机产业链本地配套供应商及合作单位达到 150 家左右，实现新增投资 700 亿元以上，大飞机产业规模达到 800 亿元左右。

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