固态电池行业研究报告（38页）

行业报告下载 2025年04月22日 07:38 管理员

早期国内新能源汽车技术不成熟叠加产业链完善度偏低，导致成本较高，消费者接受度有限。在国家出台的包括购置补贴、免征购置税等政策的推动下，新能源汽车成本明显下降，消费者购车意愿得到有效提振，销量进入高速增长阶段。随着新能源汽车上下游的不断发展，技术的优化升级带来安全性的提高、续航里程的增加、快充技术的普及等，同时规模的放大推动成本端性价比优势突显，新能源汽车增长从政策端引导转变为市场化驱动，从政策驱动向优质供给驱动转变，渗透率持续攀升。根据中汽协数据，2024年，新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，渗透率同比明显提升至40% 以上。欧洲：根据中汽数据、芝能汽车数据，2024年欧洲（含欧盟27国+欧洲自贸联盟+英国等）乘用车新车注册量约1296.4万辆，同比增长仅0.9%；新能源乘用车总销量达294.5万辆，同比下降2.1%，渗透率达22.7%；其中纯电动汽车（BEV）销量199.3万辆，同比下降1.3%，渗透率15.4%，同比下降0.3个百分点；插电式混合动力汽车（PHEV）销量95.2万辆，同比下降3.9%，渗透率7.3%，同比下降0.4个百分点。美国：在政府的支持下，叠加特斯拉的引领，美国新能源汽车行业实现较快发展。根据Marklines数据，2024年美国EV+PHEV销量为155.9万辆，同比增长5.2%，渗透率同比增长0.3pct至9.5%。

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