2024年欧洲电动车销量复盘报告（22页）

行业报告下载 2025年04月24日 08:06 管理员

2024 年欧洲 31 国（EU27+EFTA+UK）新能源车（BEV+PHEV）销量 294.4 万辆，同比下降 2.2%。其中 BEV 销量 199.3 万辆，同比-1.3%；PHEV 销量 95.1 万辆，同比-3.8%。欧洲 31 国汽车大盘销量 1297 万辆，同比+1.0%，部分国家经济环境较为低迷。德国、英国、法国全年新能源汽车销量合计 155.9 万台，同比下降 3.6%。三国销量合计占欧洲比例 53%，同比下降 0.8pcts。主要是德国受电动汽车补贴退坡影响销量下滑。  部分国家已完全取消补贴，激励政策逐渐转向税收优惠补贴政策逐步退坡，部分国家甚至已经完全取消补贴，对新能源汽车的激励政策从补贴逐渐转向税收优惠。德国 2023 年底突然取消原计划持续至 2024 年底的补贴；英国于 2025 年 4 月 1 日起，将对电车的两项税费豁免进行切换，预计 2025Q1 英国将会抢装；法国在补贴政策中添加对环境评分的限制，将部分非欧洲产地的电车排除在补贴名单之外。  大众集团、特斯拉、Stellantis 集团是欧洲纯电销量前三，合计占比 48% 大众集团、特斯拉、Stellantis 集团是欧洲十五国纯电销量前三，分别占据 21%、 16%、11%的市场份额，三家合计占比接近一半。从纯电品牌来看，销量最高的是特斯拉，份额 16%；其次是大众、宝马，份额分别 9%、8%；奔驰、雷诺、奥迪份额接近，均在 5%左右。具体车型看，特斯拉 Model Y、Model 3 包揽欧洲畅销电车前两名，斯柯达 Enyaq、沃尔沃 EX30 紧随其后。

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