汽车出口专题报告：欧盟篇（27页）

行业报告下载 2025年06月11日 07:58 管理员

欧洲乘用车市场快速恢复，新能源渗透率维持在 20%。疫情前欧洲乘用车销量保持在 1600 万辆左右，2020 年销量 1258.4 万辆，同比-22.4%。2023/2024 年终端需求快速恢复，乘用车销量分别达到 1378.8/1548.4 万辆，同比分别 +16.4%/+12.3%。2025 年 1-2 月乘用车销量 224.2 万辆，同比-4.3%。欧洲新能源乘用车销量高速增长，渗透率从 2019 年的 3.2%快速提升至 2020 年的 10.0%，2023 年起渗透率提升速度放缓，2023/2024/2025 年 1-2 月渗透率分别为 20.9%/18.9%/21.0%。欧盟乘用车销量缓慢恢复，2025 年 1-2 月销量略有下滑。欧盟地区（德国、法国、意大利等 27 国）乘用车早期销量维持在 1200-1300 万之间，2020 年由于疫情影响，乘用车销售下滑至 987.9 万辆，同比-23.9%，2021/2022 年销量分别为 965.2/920.3 万辆，销量表现持续承压，2023/2024 年销量分别为 1047.8/1056.3 万辆，同比分别+13.8%/+0.8%，销量逐步回暖，2025 年 1-2 月销量 167.4 万辆，同比-3.2%。欧盟新能源补贴退坡影响终端新能源消费需求。欧盟主要新能源汽车消费国如法国、德国、瑞典、荷兰均在 2023 年及 2024 年发生新能源补贴退坡，其中法国降低 4.7 万欧元售价的纯电动车补贴额度并取消部分车型全部补贴；德国降低纯电动车补贴额度并取消对插混车型的补贴；瑞典不再提供新能源车激励措施；荷兰降低补贴额度。

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