全球氢能产业发展报告（53页）

行业报告下载 2025年08月30日 07:12 管理员

燃料电池汽⻋注册数量总体回落。根据韩国研究机构SNE Research发布的数据，2024年，世界各国注册的氢燃料电池⻋的总量为12866辆，与去年同期相⽐减少了21.6%。中国以氢能商⽤⻋为重⼼，市场份额位居全球第⼀。各国调整燃料电池汽⻋发展战略。⼀是开始推⼴商⽤⻋型，如⽇本丰⽥推出客⻋等，韩国现代在中国布局燃料电池重卡。⼆是开展氢⾛廊升级及建设， 2023年起，欧盟、美国、印度等展开针对中重型商⽤⻋的加氢站升级改造及补贴建设。⼤⼒加码绿氢项⽬。2024年，“欧洲氢能银⾏计划” （2023年启动）开启两轮共19.2亿欧元拍卖额度，通过拍卖机制为试点项⽬提供最⾼4.5欧元/kg的绿氢⽣产补贴。各成员国积极跟进，德国（46亿欧元）、意⼤利（9.94亿欧元）、西班⽛（12亿欧元）及荷兰（3亿欧元）合计推出超70亿欧元专项补贴，聚焦本⼟制氢产能扩张。加速构建绿⾊氢输送⽹络。2024年，欧洲委员会批准总⾦额达69亿欧元的IPCEI Hy2Infra计划，⿎励 3 3个氢能项⽬建设，其中包括新建和改造约 2 7 0 0公⾥的氢传输和配送管道、开发⾄少3 7 0 Gwh的⼤型储氢设施等。

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