新能源汽车行业报告：国内企业加速海外配套（43页）

行业报告下载 2020年02月22日 06:26 管理员

全球广义新能源乘用车仍以普混为主，但占比迅速下降，新能源乘用车（不含普混）销量增速连续三年维持 60%以上。2018年全球广义新能源乘用车（包含纯电、插混、普混、氢燃料）销售 402 万辆，同比增长 26.8%，增速连续三年维持 25%以上。从内部结构看，广义乘用车销量仍以普通混合动力为主，但其销量占比呈下滑趋势，由 2015 年的 79%降至 2018 年的 51%，同时新能源乘用车（不含普混）销量占比迅速提升，从 2015 年的 21%提升至 2019 年的 49%。2018 年全球新能源乘用车实现销量 196.79 万辆，同比增长 62%，增速连续三年维持 60%以上。

受我国新能源乘用车销量增长影响，亚洲成为全球最大的新能源乘用车市场，且 2015 年以来销量同比增速均高于全球平均水平，推动全球新能源乘用车销量增长。2018 年亚洲地区实现新能源乘用车销量 122 万辆，同比增长 66%；北美市场受特斯拉Model 3 销量放量影响，2018 年新能车销量同比增长 86%；北美洲与欧洲新能车销量占比稳定在 20%左右。中国、美国、日本是全球新能源乘用车三大市场，其年销量均在 10 万辆以上，2018 年三国合计销量占全球总销量的 86%（分别占全球总销量的 58%、20%和 8%）；德、英、法、挪威、韩国新能车年销量也在万辆级别，2018 年以上 8 国销量占全球总销量的 91%，新能车销售市场相对较为集中。

受政策调整及汽车销量下滑影响，国内 2019 新能车销量承压。据中汽协数据，2019 年我国汽车生产 2572.1 万辆，同比下降7.5%，在汽车产量同比下滑背景下，2019 年我国新能源汽车生产 124.2 万辆，同比下降 2.3%，销售 120.6 万辆，同比下降4.0%。分月份看，受 2019 年补贴政策于 6 月实施影响，6 月新能车抢装推动产量实现 14.3 万辆，为年内最高，同比增长 47%；从年末来看，汽车产量增速呈企稳回升态势，12 月产量同比增长 7.1%；新能源汽车 12 月产量有一定翘尾效应，当月实现产量 13.5 万辆，环比增长 42.1%。

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