机器人行业报告：中国优势、梯队崛起（37页）

行业报告下载 2020年04月14日 06:08 管理员

机器人性价比不断提升、投资回收期缩短，推动机器人使用密度的提升。工业机器人使用密度是每万名制造业工人使用工业机器人的数量。一方面，随着机器人技术趋于于成熟，易用性增强，效率提高，机器人价格降低，机器人投资回收期缩短；另一方面，劳动力成本上升。两个因素共同推动中国工业机器人使用密度持续提升。释义：机器人密度=制造业工人/机器人保有量我们预计 2024 年中国工业机器人密度达到 138，非汽车行业达到 105，汽车行业达到 1154。2018 年中国机器人密度仅为 63，未来 5 年预计将超过 2018 年欧洲的水平，达到 138,约 118%的增长空间。2010 到 2018 年，我国机器人密度提升了 7 倍，年均增速达到 37%。预计未来复合增速下降到 15%，预计 4 年后机器人密度将达到 138。 2018 年中国工业机器人密度约为 63（我们调整测算），低于全球平均 99，远低于欧洲 114，大幅低于新加坡 831、韩国 774、德国 338，日本 327。目前中国汽车行业机器人密度为 750，未来 5 年将到 1154，54%的上升空间。 2018 年中国汽车行业机器人密度 750 台/万人。2010 到 2018 年汽车行业机器人密度复合增速 28%，2013-2018 年汽车行业机器人密度复合增速下降到 22%。假设 2018-2024 年机器人密度提升的复合增速为 9%（考虑到汽车行业自动化程度已经很高了），机器人密度将达到 2024 年的 1154；达到 2017 年日本和法国的水平，还有约 54%的上升空间。

非汽车行业机器人密度目前约为 42，预计 2024 达 105，约 150%的上升空间。 2018 年我国非汽车行业机器人密度为 42 台/万人。2013-2018 年 5 年中国非汽车行业机器人密度从 7 增长到 42，累计增长了 6 倍，年复合增速 44%，假设 2018-2024 年非汽车行业机器人密度增幅下降到 20%，5 年累计增速将达到 2.5 倍，机器人密度将达 105。韩国、日本、台湾 3C 电子产业发达，自动化程度高，因而机器日使用密度高。中国除汽车、3C 电子外还有很多其它制造产业，长尾行业密度提升慢于 3C 电子、汽车行业，中国中期机器人密度将远低于目前日、德的水平，但预计将达到接近澳大利亚和美国的水平，未来 5 年有望达到约 105。

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