充电桩行业报告：新基建春风已来，充电桩景气向上（33页）

行业报告下载 2020年06月04日 07:03 管理员

充电桩主要由电源模块、接触器、断路器、防雷单元、充电站综合运营管理系统、大功率充电系统、矩阵式柔性充电堆、矩阵式柔性充电堆、改性通用塑料、交直流测控模块（监控单元）、监控硬件主控板（监控单元）、电动汽车直流充电控制器（监控单元）等模块组成。其中，电源模块是可以直接贴装在印刷电路板上的电源供应器，可以为负载提供供电，是充电桩硬件的核心。电动汽车充电模块能够调节电动汽车整车充电的功率变换，适用于各类型动力电池的充电。

2019 年我国新增充电桩 44.2 万台，其中公共桩 21.6 万台，私人桩 22.6 万台。过去两年除了年底或者补贴政策出台及过渡期月份的几个异常值，2018 年 1-11 月平均每月安装充电桩数量约 5000 台，而 2019 年每月安装充电桩数量基本都在 1 万台以上，去年四季度单月充电桩安装量持续提升，预计今年我国充电桩市场仍将快速增长。公用充电桩中交流充电桩占比快速提升，截止 2019 年底，公用充电桩中直流充电桩占比为 41%，运营车辆对快速充电的要求预计会继续提升直流充电桩的占比。截至 2020 年 4 月，全国共计公共类充电桩 54.7 万台，私人类充电桩 74.0 万台，全国充电基础设施累计数量为 128.7 万台，同比增加 43.8%。就公共充电桩来看，其中交流充电桩 31.1 万台、直流充电桩 22.0 万台、交直流一体充电桩 488 台。从 2019 年 5 月到 2020 年 4 月，月均新增公共类充电桩约 1.3 万台，2020 年 2 月同比增长 52.8%。2020 年 2 月较 1 月公共类充电桩增加 195 台，受新冠肺炎疫情的严重影响，充电桩建设基本处于停滞。公共充电基础设施整体上维持增长，4 月增量低于通常水平。4 月比 3 月公共类充电桩增加 5 千台，同比增长 39.8%，目前依然受疫情影响，充电桩新增投建数量保持在低位。

硬件行业进入门槛低，靠量带动增长。充电桩硬件行业作为 toB 端行业，议价能力较弱，毛利率较低且呈现下降趋势。经历行业洗牌之后，没有核心技术，未形成规模化的企业淘汰出局。目前参与充电桩制造的上市公司大多具有多年直流充电模块相关核心技术，各个企业之间的技术水平稍有差距，但是总体上看差距不大。除充电模块外，充电桩的其它组成部分还包括箱体、配电设备、线缆、操作屏幕、支付模块等，均不存在高技术壁垒。因此，从技术上来讲，充电桩不具有很高的门槛。

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