C-V2X蜂窝车联网行业报告：标准临近叠加新基建助力（31页）

行业报告下载 2020年05月28日 17:03 管理员

LTE-V2X 标准进展：LTE-V2X 主要聚焦 V2V 通信，3GPP 为加快 LTE-V2X 的标准化进程，基于已在 Releaes-12 和 Release-13 中规范的终端设备间直接通信(LTE-D2D)进行加强，在对 Uu 接口进行优化的基础上引入了新的 D2D 端口 PC5。目前 Release-14 版本的 LTE-V2X 标准化工作已经完成，主要包括业务需求、系统架构、接口技术和安全研究四个方面，该阶段主要满足前向碰撞预警、交通路口碰撞预警、左转辅助以及盲区预警等初级应用场景需求。 LTE-eV2X 标准进展：LTE-eV2X 是 LTE-V2X 的增强版，针对 PC5 接口增加了载波聚合和高阶调制等技术，在对 Release-14 后向兼容的前提下，进一步加强 C-V2X 直通模式的可靠性、时延性能以及数据速率，以支持如编队行驶、半/全自动驾驶、感知信息交互以及远程驾驶等 C-V2X 增强应用场景需求。

5G-V2X 标准进展：该阶段的研究基于 5G NR 技术，主要包括对 PC5 接口和 Uu 接口的增强以支持 L4-L5 级别自动驾驶等更高级的 C-V2X 应用场景需求，在此基础上加强 LTE-V2X 的业务能力，对初级应用场景以及增强应用场景的性能进行提升，与 5G-V2X 形成互补以应对不同场景的技术需求。增强 5G-V2X 标准进展：该阶段的标准化工作目前还未开展，但是从 Release-17 标准的介绍中可以看到工作重点在于 5G 系统设备的增强。从 3GPP C-V2X 接入层的标准化进程中，可以明显看到 C-V2X 接入层技术以及支持的应用场景的一个不断演进的过程。C-V2X 提供的是一种电信级服务，有着严格的质量要求来保障更好的通信性能。随着无线通信技术的发展，C-V2X 有着明确的后续演进路径，从通信性能的角度来讲就是：时延更低、数据传输的可靠性更高、支持的应用场景更高级等。

C-V2X 有两种通信接口，分别是 PC5 接口(直连通信接口)和 Uu 接口(蜂窝通信接口)，两种通信接口分别对应 V2X-Direct 和 V2X-Cellular 两种通信方式。V2X-Direct 通过 PC5 接口实现，采用车联网专用频段，主要解决 V2V、 V2I、V2P 等短距离信息交互场景，具有短距离、低时延、高可靠性的技术特点。V2X-Cellular 通过 Uu 接口实现，采用蜂窝网频段，主要解决长距离、大数据量、时延不敏感的应用场景。C-V2X 两种通信接口相互配合，彼此支撑，形成有效冗余来应对各种应用场景。

C-V2X蜂窝车联网行业报告：标准临近叠加新基建助力（31页）-第1张图片