航空运输行业研究报告：需求复苏助推修复行情（37页）

行业报告下载 2021年04月21日 05:28 管理员

过去一年在疫情的阴霾下航空出行受到严重制约，客运量从 2019 年的 6.24 亿人次下降至 2020 年的 4.18 亿人次，同比下降 36.71%。根据民航局数据，2020 年第四季度，中国民航运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别恢复至上年同期的 76.3%、84.2%、95.8%，其中国内航线运输恢复至 94.5%。2020 全年完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量 798.5 亿吨公里、4.18 亿人、676.6 万吨，相当于 2019 年的 61.7%、63.3%、89.8%。2021 年 2 月民航客运量迎来疫情以来首个月度正增长，同比大幅增长 187%。从国际市场来看，各大航线的客座率仍较低，2021 年 1 月，只有非洲航线、欧洲航线和拉美航线的客座率在 50%以上。

2021 年 2 月，6 家航司的客座率环比均有所降低，只有中国国航的国际航线客座率从 38.7%环比提高到 41.6%。2002 年 11 月非典疫情于广东爆发之后，机场国际客流量受到明显影响。2003 年 6 月，首都国际机场的国际及港澳航班数和客流量急剧下降，但是随着非典疫情在 2003 年 7 月后基本结束，国际航班数和客流量迅速好转，2003 年 8 月基本恢复到非典疫情爆发前的水平。非典疫情出现初期，航空指数和东方航空股价均快速下跌。在 2003 年 8 月卫生部宣布中国非典疫情零病例后，航运指数和东方航空股价短期内仍没有明显起色。直至 2003 年 11 月，航空指数和东方航空股价开始了上行趋势。

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