物流工程专业改造升级探索与实践调研报告（84页）

行业报告下载 2022年05月27日 06:43 管理员

关于公司的员工规模，如图2-6所示。可以看出被调研的企业总体来说规模较大，人数在1000人以上的企业占比为55.12%，人数5000 人以上的企业占比为33.17%，可见被调研对象中大企业占有很大的比重，说明本次研究样本的选取具有代表性，而非以偏概全。关于企业的年营业收入额如图2-7所示，和员工规模形成对应，大部分企业的年营业收入额在5亿元以上，占到了68.78%。针对企业对当前自身转型的需求，项目组选取了智慧化转型需求、智慧化转型中标准化、智慧化转型中外部阻碍与压力3个方面进行调研。关于在企业物流或物流企业的智慧化转型中，所在地区（省市）是否提出了相应的地区标准的问题，数据见下表2-2所示。24.88%的企业表示当地政府没有提出相应的标准，这对企业物流或者物流企业的智慧化转型会产生一定的阻碍。另外有19.51%的企业提出当地有相应标准，但意义不大，这说明当地政府提出的相应标准并没有建立配套的监督以及反馈机制，使得标准丧失了原有的作用。这两者的比例达到了44.39%，可见企业所在地区相应物流转型标准的缺失或无效成为了物流企业智慧化转型亟需解决的痛点问题。

关于在企业物流或物流企业的智慧化转型中，所在行业是否提出了相应的行业标准的问题，数据见下表2-3所示。有22.93%的企业反映没有相应行业标准的支持，另外有16.1%的企业表示行业内的相关标准还未起到一定的作用。总的来说，反映当前行业内关于物流企业智慧化转型的相关标准起到相对作用的企业达到了60.97%，说明物流领域行业内的标准对企业的智慧化转型起到了积极的指导作用，且效果要好于物流企业当地（省市）相关标准的作用，但仍需要进一步改善。关于在企业物流或物流企业的智慧化转型中，所在企业是否提出了相应的企业标准的问题，数据见表2-4所示。反映企业内关于物流企业智慧化转型的相关标准起到相对作用的企业达到了73.17%，说明企业相关标准对企业的智慧化转型起到了积极的指导作用，且效果要好于物流企业当地（省市）相关标准以及行业标准的作用，但仍需要进一步改善。综合来说，当地政府的相关物流标准、物流行业的相关标准以及企业内相关标准的完善以及应用是物流行业的智慧化转型需要解决的痛点问题，相关标准推出的同时，还需要附加完善的监督反馈机制，使得标准的实施可以起到有效的指导意义。

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