氢燃料电池行业报告（29页）

行业报告下载 2022年08月01日 08:00 管理员

为应对全球环境危机，世界主要经济体达成了碳中和的决定。2019 年 12 月欧盟公布绿色协议，宣布 2050 年实现碳中和；2020 年 9 月我国在联合国大会上宣布力争 2030 年前实现碳达峰，争取 2060 年前实现碳中和；2020 年 10 月日本和韩国宣布碳中和目标；美国也宣布将不迟于 2050 年实现碳中和，再加上此前已经宣布碳中和目标的英国、加拿大、南非及墨西哥等，世界上主要的经济体已决定实现碳中和。在实现碳中和的目标背景下，发展氢能成为实现能源战略转型的必经之路。首先，氢储能可以克服风、太阳能等可再生能源在大规模开发利用时产生的消耗和储存问题。其次，氢能能够为企业提供清洁的能源替代方案，通过逐步替代传统能源的消耗以减少及消除碳排放。因此，氢能是中国由高碳能源向低碳化、最终转变为无碳化能源的第三次能源革命中重要的能源载体。根据中国氢能联盟预计，到 2030 年我国氢气需求量将达到 3500 万吨/年，在终端能源体系中占比 5%。2050 年氢能将在终端能源体系中占比超过 10%，并与电力协同互补成为我国终端能源体系的消费主体之一。

交通领域是氢能需求的主要增量来源，也是实现氢能向其他领域大规模拓展的突破口，氢能联盟预计 2050 年氢能在交通运输领域的应用为 2458 万吨，占比 41%。氢燃料电池汽车是现阶段实现氢能在交通领域推广和应用的切入点和关键点，是未来构建以清洁能源为主的多元能源体系的重要载体，也是氢能产业的主要发展方向。在国家和地方有关氢能产业政策及规划方面，在氢能技术与产业发展研究方面，大部分聚焦在氢燃料电池在交通领域的应用。我国在发展氢能上具有良好的资源禀赋条件，2020 年我国工业氢气产量超过 2500 万吨，是世界第一大产气国。由于碳中和战略目标的提出为推动中国氢能产业的发展提供了强大的驱动力，电力、交通、化工等重点行业对于节能降碳的需求愈加迫切这将推动中国整体用气需求的持续攀升。根据亿华通招股说明书预计，到 2030 年，我国氢气产量将超过 3500 万吨；就全球范围而言，到 2050 年氢能将占全球能源需求的 18%，市场规模达到 2.5 万亿美元，氢能的普及将助力每年减少 60 亿吨以上的碳排放。

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