2025年度中国城市道路网密度与运行状态监测报告（32页）

行业报告下载 2025年11月16日 07:37 管理员

截至2024年第四季度，全国36个主要城市平均道路网密度为6.6km/km2 ，相较上年度6.5km/km2指标值总体增长1.5%，主要城市总体路网密度持续增长。继深圳、厦门、成都之后，杭州和福州两城市达到8km/km² 的标准，达标城市总数量提升至5个，占比14%。达到7.0km/km2以上的城市达到15个，占比达42%。城市总体道路网密度在7.0~7.5km/km2区间数量相较上年度显著上升，向8km/km2的目标要求不断靠近。从全国主要城市道路网密度的年度增长率来看，本年度36个主要城市年增长率的平均值约1.4%，增速有所放缓，低于上一年度的1.9%。2024年有6个城市道路网密度增长率高于3%，道路网密度年增长率最高城市为武汉 4.5%，其次为上海4.0%、合肥3.9%、杭州3.8%、长春3.5%、南京3.4%。武汉本年度道路网密度指标增长最高，总体路网密度由6.6km/km2提升至6.9km/km2；上海本年度总体路网密度由7.5km/km2提升至7.8km/km2；合肥本年度总体路网密度由7.6km/km2提升至7.9km/km2；杭州本年度总体路网密度由7.8km/km2提升至8.1km/km2；长春本年度总体路网密度由5.7km/km2提升至5.9km/km2；南京本年度总体路网密度由5.8km/km2提升至6.0km/km2。从主要城市道路网密度年度增长比较可以看出，本年度道路网密度增长幅度位居前列的上海、合肥、杭州、长沙、郑州等城市，均是在7km/km2以上高密度区间基础上实现“高位再加速” 。

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